TIR ve şoför vizesi başvuruları
Uluslararası nakliyede vize, bir seyahat belgesi değil operasyonel bir gerekliliktir. Tek bir eksik belge aracınızı günlerce bekletebilir. Filo başvurularını toplu olarak yönetiyor, her rotanın kendi belge şartına göre dosya kuruyoruz.
Neden ayrı bir uzmanlık alanı?
Bireysel bir vize başvurusunda dosyanın merkezinde kişi vardır: geliri, işi, seyahat planı. Şoför başvurusunda ise merkezde taşımacılık faaliyeti bulunur. Değerlendirilen şey, sürücünün kişisel durumundan çok firmanın yetki belgeleri, taşınan yükün belgelenmesi ve seferin doğrulanabilir olmasıdır.
Bu nedenle aynı belge seti her rotada işe yaramaz. Bulgaristan protokol ve bakanlık sorgu belgesi ister; Romanya adli sicilin Rumence tercümesini ve banka bakiyesini arar; Polonya sigorta süresine bakar; İtalya UND garanti yazısı ve İtalya adresli boşaltma evrakları talep eder; İngiltere ise belgelerin tamamının İngilizce hazırlanmasını bekler.
Rotaya göre öne çıkan şartlar
Bulgaristan
- Protokol belgesi ve bakanlık sorgu belgesi (e-Devlet, barkodlu)
- Orijinal giden yük CMR’si
- Bulgar adresli boşaltma evrakları
- L2 kapak ve taşıt listesi, yeşil sigorta ve ruhsat fotokopileri
- Psiko-teknik belgesi, SRC-3, ehliyet ve adli sicil kaydı
Romanya
- Adli sicil kaydı — Rumence tercümeli
- Banka hesabında istenen bakiyenin gösterilmesi
- Romanya adresli boşaltma evrakları
- Orijinal doldurulmuş giden yük CMR’si
- L2 yetki belgesi ve taşıt listesi, SRC-3
Polonya
- Protokol belgesi (e-Devlet)
- Polonya adresli boşaltma evrağı ve orijinal CMR
- Sigorta — belirlenen süre alt sınırının altında olmamalı
- Şoför listesi (mevcut vize bitiş tarihleriyle)
İtalya
- UND garanti yazısı
- İtalya adresli boşaltma evrakları
- Davetiye ve orijinal giden yük CMR’si
- Yurda giriş-çıkış belgesi, ıslak imzalı banka dökümü
İngiltere
- Firma antetli kâğıdına İngilizce dilekçe ve şoför listesi
- İngiltere’deki firmanın adres ve telefon bilgisini taşıyan CMR aslı
- Çekici ve yarı römork taşıt kartları
- L2 kapak ve taşıt listesi, SRC-3, vergi levhası
Filo başvurusu nasıl yürütülür?
Bir filo başvurusunda amaç, tek tek dosyaları hızlandırmak değil; operasyonun bütününü aksatmadan yönetmektir.
- Şoför listesi, mevcut vize bitiş tarihleriyle birlikte alınır ve öncelik sırası çıkarılır
- Firma belgeleri (yetki belgesi, taşıt listesi, vergi levhası) bir kez derlenir, tüm dosyalarda kullanılır
- Sürücüye özel belgeler (SRC-3, psiko-teknik, adli sicil) süre kontrolünden geçirilir
- CMR ve boşaltma evrakları rota şartına göre eşleştirilir
- Randevular sefer planına göre sıralanır
Sık sorulan sorular
Evet. Şoför listesi, taşıt kartları, firma belgeleri ve ülkeye özel ek evraklar tek noktadan derlenir; randevular birbirini takip edecek şekilde planlanır. Amaç, sefer planınızda kesinti oluşmamasıdır.
Tamamen farklıdır. Turistik başvurularda kişisel gelir ve seyahat belgeleri esas alınırken şoför başvurularında taşımacılık faaliyetine ilişkin belgeler (CMR, L2 yetki belgesi ve taşıt listesi, SRC-3, boşaltma evrakları) dosyanın omurgasını oluşturur.
Uygulamada en sık geri dönen noktalar; boşaltma evraklarının adres bilgisinin eksik olması, CMR’nin orijinal yerine fotokopi sunulması, L2 taşıt listesinin güncellenmemiş olması ve psiko-teknik/SRC-3 belgelerinin süresinin dolmuş olmasıdır.
Planlama açısından şoför listesinde mevcut vize bitiş tarihlerinin belirtilmesi beklenir. Başvuru zamanlamasını bu tarihlere göre düzenliyoruz.
Son güncelleme: 02.09.2026
Filonuzun vize takvimini birlikte planlayalım.
Şoför sayınızı ve rotalarınızı iletin; hangi belgelerin ne zaman hazır olması gerektiğini çıkaralım.